Lebih perkembangan high-density akan dibangun di North Melbourne jika amandemen yang diusulkan dengan Rencana Struktur Kota Utara berjalan di depan.
Perubahan, disetujui pada pertemuan dewan pekan lalu, mengusulkan zonasi ulang sifat utara dari Victoria Street dan dibatasi oleh Peel, Grattan dan jalan-jalan Swanston dari penggunaan mixed zone untuk zone ibukota, untuk memungkinkan pembangunan yang lebih high-density.
Properti di Capel Street dan properti dibatasi oleh jalan-jalan Harcourt dan Courtney akan rezoned dari perumahan 1 penggunaan campuran, untuk mendorong pembangunan perumahan dan memungkinkan properti komersial yang akan dibangun.
Dewan berencana untuk ini bagian dari Melbourne untuk terus mengembangkan sebagai universitas, penelitian dan pusat medis, yang terintegrasi dengan CBD.
Sementara Pembatasan ketinggian wajib, jalan-tepi kemunduran dan hak banding pihak ketiga, yang dianjurkan oleh kelompok masyarakat, merupakan bagian dari rencana semula dipamerkan di akhir tahun 2012, mereka ditemukan untuk menjadi terlalu ketat oleh sebuah panel yang ditunjuk oleh Menteri Perencanaan Matthew Guy .
Anggota Dewan Rohan Leppert, Richard Foster, Jackie Watts dan Cathy Oke memilih menentang amandemen pada pertemuan minggu lalu.
Cr Leppert mengatakan bahwa setelah umpan balik masyarakat luas Rencana Struktur Kota Utara adalah "fundamental berbeda" untuk versi final yang berjalan di depan panel pemerintah tahun lalu.
"Apa yang telah kami berakhir dengan di sini adalah tiga hal masyarakat itu mencerca dan aku tidak bisa mendukungnya," katanya.
Cr Ken Ong, yang memilih untuk amandemen, katanya "memuji rekomendasi".
"Jika kita mengabaikan rekomendasi panel kemungkinan kita tidak akan mendapatkan ini disetujui," katanya.
Ketua Asosiasi Melbourne Utara Barat dan mantan walikota tuan Kevin Chamberlin mengatakan anggotanya mengangkat sejumlah kekhawatiran dengan panel pemerintah tentang besarnya pembangunan dan dampak itu akan pada daerah sekitarnya, termasuk
dengan kemudahan dari jalan-jalan lokal.
"Sudah waktunya dewan dan pemerintah negara bagian memberikan pertimbangan yang memadai untuk kebutuhan infrastruktur bukan hanya pengembangan open-ended di mana-mana,"
katanya. Perubahan tersebut akan diserahkan kepada Mr Guy untuk persetujuan.
Perubahan, disetujui pada pertemuan dewan pekan lalu, mengusulkan zonasi ulang sifat utara dari Victoria Street dan dibatasi oleh Peel, Grattan dan jalan-jalan Swanston dari penggunaan mixed zone untuk zone ibukota, untuk memungkinkan pembangunan yang lebih high-density.
Properti di Capel Street dan properti dibatasi oleh jalan-jalan Harcourt dan Courtney akan rezoned dari perumahan 1 penggunaan campuran, untuk mendorong pembangunan perumahan dan memungkinkan properti komersial yang akan dibangun.
Dewan berencana untuk ini bagian dari Melbourne untuk terus mengembangkan sebagai universitas, penelitian dan pusat medis, yang terintegrasi dengan CBD.
Sementara Pembatasan ketinggian wajib, jalan-tepi kemunduran dan hak banding pihak ketiga, yang dianjurkan oleh kelompok masyarakat, merupakan bagian dari rencana semula dipamerkan di akhir tahun 2012, mereka ditemukan untuk menjadi terlalu ketat oleh sebuah panel yang ditunjuk oleh Menteri Perencanaan Matthew Guy .
Anggota Dewan Rohan Leppert, Richard Foster, Jackie Watts dan Cathy Oke memilih menentang amandemen pada pertemuan minggu lalu.
Cr Leppert mengatakan bahwa setelah umpan balik masyarakat luas Rencana Struktur Kota Utara adalah "fundamental berbeda" untuk versi final yang berjalan di depan panel pemerintah tahun lalu.
"Apa yang telah kami berakhir dengan di sini adalah tiga hal masyarakat itu mencerca dan aku tidak bisa mendukungnya," katanya.
Cr Ken Ong, yang memilih untuk amandemen, katanya "memuji rekomendasi".
"Jika kita mengabaikan rekomendasi panel kemungkinan kita tidak akan mendapatkan ini disetujui," katanya.
Ketua Asosiasi Melbourne Utara Barat dan mantan walikota tuan Kevin Chamberlin mengatakan anggotanya mengangkat sejumlah kekhawatiran dengan panel pemerintah tentang besarnya pembangunan dan dampak itu akan pada daerah sekitarnya, termasuk
dengan kemudahan dari jalan-jalan lokal.
"Sudah waktunya dewan dan pemerintah negara bagian memberikan pertimbangan yang memadai untuk kebutuhan infrastruktur bukan hanya pengembangan open-ended di mana-mana,"
katanya. Perubahan tersebut akan diserahkan kepada Mr Guy untuk persetujuan.
Komentar
Posting Komentar